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中港運(yùn)輸
中港物流運(yùn)輸
中港物流

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電子產(chǎn)品運(yùn)送到香港空運(yùn)倉(cāng),江蘇到香港運(yùn)輸專(zhuān)線

責(zé)任編輯:東勝物流  發(fā)布時(shí)間:2023-04-18

東勝物流前陣子接到一客戶(hù)咨詢(xún),是江蘇的一家電子產(chǎn)品公司,通過(guò)電話(huà)交流之后,了解到東勝物流是自營(yíng)港車(chē)68輛,從江蘇發(fā)到香港空運(yùn)倉(cāng)大概4天左右時(shí)間。由于之前客戶(hù)在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中會(huì)出現(xiàn)貨物運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)反饋不及時(shí)的情況,出現(xiàn)這些狀況不能掌握狀態(tài),客戶(hù)在反饋中就會(huì)有延遲,導(dǎo)致沒(méi)有及時(shí)趕上航班,給客戶(hù)造成嚴(yán)重的損失。所以客戶(hù)強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸途中的貨物實(shí)時(shí)追蹤問(wèn)題,東勝物流在這些方面都是很有保障的,延遲必賠,貨物也是GPS實(shí)時(shí)跟蹤的,所以客戶(hù)決定委托東勝物流來(lái)運(yùn)輸12噸的電子產(chǎn)品運(yùn)送到香港空運(yùn)倉(cāng)。

東勝物流整理出運(yùn)輸和操作須知,在江蘇到香港空運(yùn)倉(cāng)運(yùn)輸中按照客戶(hù)要求的操作流程來(lái)把控貨物運(yùn)輸節(jié)點(diǎn),途中運(yùn)輸通過(guò)細(xì)分到中港運(yùn)輸中的責(zé)任人身上,采取了及時(shí)反饋,全程有效追蹤的模式,首段從江蘇工廠裝貨,通過(guò)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)深圳東勝倉(cāng)做中轉(zhuǎn),到達(dá)深圳后,第一時(shí)間安排了中港運(yùn)輸計(jì)劃,隨后車(chē)輛運(yùn)輸?shù)娇诎哆M(jìn)行申報(bào)通關(guān)后徑直前往香港空運(yùn)倉(cāng)進(jìn)行送貨

整個(gè)電子產(chǎn)品江蘇運(yùn)輸到香港過(guò)程中,客戶(hù)及時(shí)提供了報(bào)關(guān)單證,高效專(zhuān)業(yè)的東勝倉(cāng)庫(kù)人員的通力配合裝卸和分揀,中港運(yùn)輸,提前申報(bào)通關(guān),聯(lián)系收貨人預(yù)約卸貨時(shí)間,及時(shí)派送和安排卸貨。本次運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于中轉(zhuǎn)貨物時(shí)的分貨,前往送貨有四批貨物4個(gè)so和10個(gè)po,對(duì)應(yīng)的貨物信息如果不對(duì)稱(chēng)就會(huì)導(dǎo)致派送出現(xiàn)差錯(cuò),因此在核對(duì)了貨物信息后,嚴(yán)格按照操作流程逐條審核校隊(duì),確保貨物到達(dá)目的地后不會(huì)出現(xiàn)貨物信息不對(duì)稱(chēng)的情況,這些細(xì)節(jié)都已在前期詢(xún)價(jià)的過(guò)程中給客戶(hù)做了預(yù)案,及時(shí)高效的中港運(yùn)輸服務(wù)得到了客戶(hù)的稱(chēng)贊,首次順利的合作為后續(xù)訂單做好了鋪墊。

歡迎有電子產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)较愀劭者\(yùn)倉(cāng)、江蘇到香港運(yùn)輸專(zhuān)線需求的客戶(hù),隨時(shí)致電東勝物流的客服熱線400-8090-102,或咨詢(xún)官網(wǎng)在線客服,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。專(zhuān)業(yè)操作,值得信賴(lài)!

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