在中港物流運(yùn)輸中，有著許多職位的分布。比如說(shuō)操作部、業(yè)務(wù)部、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)部、客服部等等，那么每一個(gè)職位的操作，都有著具體的操作流程：比如先做什么再做什么。

中港物流公司，中港物流返案例圖

接單--審單--QP系統(tǒng)報(bào)關(guān)--做無(wú)縫--安排車(chē)去工廠(chǎng)提貨--報(bào)關(guān)放行--過(guò)大陸關(guān)--過(guò)香港關(guān)--入倉(cāng)--回款。這個(gè)流程是對(duì)的嗎？載貨清單是誰(shuí)給？載貨清單在哪個(gè)流程？... 比如先做什么再做什么。這時(shí)候就需要我們客服部與客戶(hù)對(duì)接，按照正確的操作流程來(lái)繼續(xù)運(yùn)輸：

1.報(bào)關(guān)單放行后，捆綁大陸和香港關(guān)并通知司機(jī)貨卸貨點(diǎn)（大陸關(guān)需要報(bào)關(guān)放行才可捆綁，香港關(guān)需要申請(qǐng)無(wú)縫才可以捆綁）。

其實(shí)流程差不多，只是每家中港物流公司細(xì)節(jié)操作會(huì)有所不同，不過(guò)，噸車(chē)和拖車(chē)的流程有所差異，進(jìn)口、出口也有不同。

2.載貨清單，全稱(chēng)是內(nèi)地海關(guān)及香港海關(guān)陸路進(jìn)出*境載貨清單，也稱(chēng)“六聯(lián)單”或“司機(jī)紙”。是在口岸拿的，以前是免費(fèi)拿的，有限額；現(xiàn)在改為付費(fèi)。

它是慣穿于整個(gè)中港物流過(guò)程的，一輛車(chē)上，只能有一份六聯(lián)單。報(bào)關(guān)、捆邦、清關(guān)都需要六聯(lián)單號(hào)。

中港物流公司，中港物流返案例圖

（如遇上海關(guān)查車(chē)，需要出示六聯(lián)單正本；有些客戶(hù)需要正本，通常貨運(yùn)完成了，運(yùn)輸公司會(huì)將正本寄給客戶(hù)）。

   上面的操作流程解析大家是否都清楚了呢？每一個(gè)職位都有著不同的工作流程與步驟，所以大家在中港運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候就需要了解一些知識(shí)，還有任何的疑問(wèn)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

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